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海康威視北京代理-北京電動車AI識別多少錢

檢測電動車ai系統(tǒng)

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電梯檢測電動車AI識別系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)電動車進(jìn)入電梯進(jìn)行報警同時控制電梯停止運(yùn)行，電梯門會一直開著不會關(guān)閉；目前電梯檢測電動車AI識別設(shè)備的 正確識別率達(dá)99% ，完全自動運(yùn)行，不需要人為的干預(yù)。從源頭上解決電動車進(jìn)入電梯上樓的問題。電梯檢測電動車AI識別系統(tǒng)減少電動車超載、磕碰等對電梯的損傷行為，延長了電梯的使用壽命，避免了電動車在樓道充電起火可能導(dǎo)致的消防隱患。

電動車進(jìn)入電梯自動識別管控系統(tǒng)，乘電梯自動攔截

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電動車進(jìn)入電梯自動識別管控系統(tǒng)內(nèi)置人工智能圖像處理器，實(shí)時進(jìn)行復(fù)雜人工社經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析。對識別物體細(xì)微特征進(jìn)行識別，機(jī)身小巧將成為智慧電梯的很好伴侶，實(shí)時識別人工智能圖像識別系統(tǒng)，可以脫機(jī)無網(wǎng)絡(luò)條件下實(shí)時對圖像進(jìn)行識別，識別結(jié)果可以通過主機(jī)的HDMI接口輸出至顯示器，圖像識別系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)電動車進(jìn)入電梯，同時也可以快速識別到電動車推出電梯進(jìn)而及時恢復(fù)電梯正常使用。電動車進(jìn)入電梯自動識別管控系統(tǒng)也可以聯(lián)網(wǎng)管理，采用人工智能技術(shù)快速對闖入電梯的電動自行及其駕駛者進(jìn)行拍照并上傳至服務(wù)器，管理者可以一時間收到微信消息提醒，可以遠(yuǎn)程控制電梯進(jìn)行放行。遠(yuǎn)程控制需要有網(wǎng)絡(luò)支持，如無網(wǎng)絡(luò)機(jī)器仍可以進(jìn)行圖像識別與控制電梯，此項功能不受網(wǎng)絡(luò)影響

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)概述

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電動車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計，電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，都要求電動車應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電；嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常超過12小時。

但是因?yàn)槿狈刹僮餍裕瑖?yán)令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對于可能造成的火災(zāi)隱患，不以為然，覺得那些火災(zāi)都發(fā)生在別人身上。也有人覺得在小區(qū)里設(shè)置的集中充電的地方，不方便，沒必要。小區(qū)內(nèi)電動車三亂問題存在嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果非常嚴(yán)重。